Лифт подвески автомобилей Нива и УАЗ в Казани

Лифт подвески может включать в себя установку рессор с увеличенным количеством листов, установку капролоновых проставок под серьги рессор, установку проставок мост/рессора, установку пружинной подвески на военный мост, установку проставок под пружину.

Основное назначение лифта подвески подъем рамы автомобиля над землей для установки колес большего диаметра. В зависимости от размера планируемых колес лифт подвески применяется как отдельно так и в сочетании с лифтом кузова.

Следует отметить что и у лифта подвески есть как положительные, так и отрицательные стороны:

Минусы:

увеличение центра тяжести авто, т.к. все тяжелые агрегаты поднимаются над землей. Высокий центр тяжести уменьшает предельные углы кренов и увеличивает шанс опрокидывания.

​при значительных величинах подъема может потребоваться удлинение тормозных шлангов

Плюсы

не требуется перенос бамперов и других элементов закрепленных на раме, как при бодилифте.

лифт подвески решает проблему подъема автомобилей с несущими кузовами,

не нарушает эстетический вид автомобиля (не требуется резка арок)

В любом случае к выбору размеру лифта следует подходить с большой осторожностью, руководствуясь принципами "разумной достаточности" и "не навреди".

Написать нам